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  e公司讯,企查查APP显示,近日,江阴乐哈婴童用品有限公司成立,注册资本1亿元,经营范围包含食品销售;母婴用品销售;化妆品零售;以休闲、娱乐为主的动手制作室内娱乐活动等。该公司由海澜之家100%控股。

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直播吧9月13日讯 前拜仁主帅马加特在接受ran的采访时表示,拜仁依然会拿到本赛季德甲冠军。

马加特表示:“我每次都会在采访时强调,拜仁本赛季会再次成为德甲冠军。在34轮的比赛中,没有球队能与拜仁平起平坐。法兰克福有着不错的开局,但他们不会每场比赛都有这样的表现。我们有100种描述比赛的理由,拜仁本赛季也可能会输球,但这些东西并不会影响拜仁在德甲的位置。”

“在2009年,沃尔夫斯堡成为了德甲冠军,这是因为拜仁内部存在问题。拜仁现在变得很强大,因为财政等因素,拜仁比其他球队要强得多。”

(von Mario)

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原标题:被解雇前高管指控“推特内部有印度和中国特工”,美媒都质疑,推特公司回应

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  原标题:被解雇前高管指控“推特内部有印度和中国特工”,美媒都质疑,推特公司回应

  【环球网报道 记者 乔炳新】“内部人称:有中国和印度特工在推特工作。”美联社13日以此为题的报道称,被推特公司解雇的前安全主管佩特·扎特科当地时间13日出席参议院司法委员会一场听证会,陈述自己对老东家推特公司的上述指控。他称,推特在网络防御方面的力量很薄弱,公司高层也不愿付出努力“根除外国特工”。他不仅认为推特公司允许印度政府安插特工进入该公司,还声称推特的雇员中至少一名中国特工。不过这些说法遭到广泛质疑。美联社称,扎特科的许多说法都没有得到证实,似乎没有什么文件支持。推特则回应说,扎特科对公司的指控是“虚假叙述”,“充斥着前后矛盾和不准确之处”。

  据报道,现年51岁的扎特科在上世纪90年代作为“道德黑客运动”的先驱而声名鹊起,后来在美国国防部、谷歌等公司工作,2020年底加入推特,今年初被解雇。CNN8月24日曾报道过,佩特·扎特科向美国国会、司法部以及联邦监管机构举报称,推特非常容易被外国政府利用,从而威胁到美国的国家安全,甚至可能有外国间谍活跃其中。在13日的听证会上,扎特科再次向美国国会议员们陈述这些指控,他批评推特的领导层“正在误导公众、立法者、监管机构,甚至是它自己的董事会”,指责推特允许太多员工访问公司平台的核心控制系统和最敏感信息。

  美联社称,扎特科“高度自信”地表示,印度政府将特工安排进了推特内部,目的是了解印度执政党和推特之间关于新社交媒体限制的“谈判”以及进展。CNN称,他还声称,在他今年1月被解雇前一周,推特收到美国联邦调查局(FBI)的警告,称该公司至少有一名中国特工。扎特科称,推特似乎“不愿意付出努力”来根除外国代理人。

  对于扎特科的一系列指控,美联社在报道中援引了推特的声明表示,公司的招聘流程“不受任何外国影响”,并通过一系列措施对数据的访问进行管理,包括背景调查、访问控制以及监控和检测系统的流程。CNN引述推特的回应说:“今天的听证会只证实了扎特科先生的指控充满了前后矛盾和不准确之处。”“商业内幕”网站称,FBI 发言人没有立即回应该媒体的置评请求。

  近年来,随着美国政客热衷于将网络安全问题政治化,美国互联网公司和政客之间的角力愈发激烈。值得关注的是,此前宣布收购推特后又反悔的美国特斯拉公司创始人马斯克,在听证会期间,在推特上发了一个“爆米花”表情。美联社称,这通常用来表示一个人“正坐等好戏开场”。

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责任编辑:王蒙

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直播吧8月23日讯 今日,《露天看台》对2017年的选秀进行了重排。其中塔图姆状元,阿德巴约榜眼,米切尔探花。

以下为具体排名(括号内为该顺位实际选中的球员):

1、塔图姆(富尔茨)

2、阿德巴约(朗佐-鲍尔)

3、米切尔(塔图姆)

4、贾莱特-阿伦(约什-杰克逊)

5、科林斯(福克斯)

6、福克斯(艾萨克)

7、朗佐-鲍尔(马尔卡宁)

8、阿努诺比(尼利基纳)

9、德里克-怀特(丹尼斯-史密斯)

10、肯纳德(扎克-科林斯)

11、马尔卡宁(蒙克)

12、库兹马(肯纳德)

13、约什-哈特(米切尔)

14、艾萨克(阿德巴约)

(JayChan)

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卡塔尔世界杯中国有限公司-易车讯8月2日,小马智行宣布与曹操出行达成合作,整合双方优势资源,将小马智行自动驾驶出行服务引入更大规模出行平台,推动R

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易车讯8月2日,小马智行宣布与曹操出行达成合作,整合双方优势资源,将小马智行自动驾驶出行服务引入更大规模出行平台,推动R

易车讯8月2日,小马智行宣布与曹操出行达成合作,整合双方优势资源,将小马智行自动驾驶出行服务引入更大规模出行平台,推动Robotaxi在城市出行场景的规模化落地应用。

8月3日起,北京地区的用户可通过曹操出行 App 及小程序首页“自动驾驶”专属入口,享受由小马智行提供的Robotaxi服务(PonyPilot+)。下单呼叫前,乘客需选择乘坐人数、出发地和目的地,乘坐和支付流程与普通网约车服务并无差别。

该自动驾驶出行服务覆盖北京高级别自动驾驶示范区(北京亦庄)60平方公里核心区,支持全天候和长时段的服务,涵盖250个自动驾驶上下客站点,可以满足大多数出行需求。

Robotaxi 服务覆盖经开区核心区60平方公里

为加快自动驾驶技术的商业化进程,小马智行双线并举,一方面积极自建自动驾驶出行技术平台PonyPilot+,从0到1沉淀服务经验;同时也积极推进与第三方领先出行平台的合作,实现Robotaxi在更多城市里的规模化应用,并与曹操出行、如祺出行、T3出行等合作伙伴取得突破性进展。

小马智行联合创始人兼 CEO 彭军表示:“Robotaxi是自动驾驶技术重要应用落地场景之一,与行业领先出行平台合作将促进Robotaxi的进一步普及。我们很高兴与领先出行平台曹操出行深度合作,共同推动自动驾驶技术服务人们的日常出行。”

曹操出行智驾业务负责人周哲人表示:“Robotaxi是未来出行的最佳载体,目前行业还在加速发展。我们很高兴能与小马智行达成合作,一起推动自动驾驶技术的应用落地,让自动驾驶技术服务人们的日常出行。”

去年下半年以来,自动驾驶商业化相关政策加速落地,国内Robotaxi商业模式验证的时间线已经开启。小马智行与曹操出行平台合作无疑将有效拓宽自动驾驶服务的用户渠道,丰富Robotaxi服务的商业运营路径,共建未来出行生态。

2021年11月,北京市智能网联汽车政策先行区首批“自动驾驶出行服务商业化试点许可”,今年6月,小马智行取得广州出租车及物流车示范运营资格,同时在北京和广州两大一线城市实现自动驾驶出行服务付费的突破,体现小马智行在自动驾驶运营管理和技术产品化的能力。

截至2022年7月,小马智行已向公众提供了90万次自动驾驶出行服务,拥有近80%的“回头客”,99%的乘客完成行程后给出正面评价,服务满意度评分达4.9(5分制)。

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卡塔尔世界杯中国有限公司-【文/观察者网 王世纯】美军首艘“低配版”的“圣安东尼奥”级船坞登陆舰正式服役,据美国海军协会网站7月31日报道,第12艘“圣安东尼奥”级船坞登陆舰“劳德代尔堡

卡塔尔世界杯中国有限公司-【文/观察者网 王世纯】美军首艘“低配版”的“圣安东尼奥”级船坞登陆舰正式服役,据美国海军协会网站7月31日报道,第12艘“圣安东尼奥”级船坞登陆舰“劳德代尔堡

【文/观察者网 王世纯】美军首艘“低配版”的“圣安东尼奥”级船坞登陆舰正式服役,据美国海军协会网站7月31日报道,第12艘“圣安东尼奥”级船坞登陆舰“劳德代尔堡”号(LPD-28)在佛罗里达州举行服役仪式。这是美军首艘“低配版”的“圣安东尼奥级”船坞登陆,未来美军将建造11艘更加低配版本的Flight II型“圣安东尼奥”级,以取代“惠特贝岛”级和“哈珀斯·费里”级船坞登陆舰。“圣安东尼奥”级船坞登陆舰“劳德代尔堡”号服役 图源:USNI“劳德代尔堡”号下水 图源:社交媒体海军陆战队助理指挥官埃里克·史密斯中将在服役仪式上发表讲话时提到,海军陆战队正在努力获得更多“圣安东尼奥”级船坞登陆舰,这些军舰将成为陆战队的重要资产。他在演讲中说:“我们努力学会使用战舰,因为我们将从这些战舰上发起攻击。当这艘军舰准备完毕时,我们会从军舰上起降武装直升机;起降支援直升机;出动气垫登陆艇;出动两栖登陆艇;我们会从这艘军舰上部署高机动性火炮火箭系统;军舰上将拥有情报人员,你会看到这艘军舰能够做到的一切的能力。它是舰队中的瑞士军刀。它很受欢迎。它将在海上部署40年。它是海军和海军陆战队的资产,是美国的资产。”美军海军部长卡洛斯·德尔·托罗(Carlos Del Toro)拿在欧洲部署的“基尔萨奇”两栖戒备大队(ARG)及其搭载的第22海军陆战队远征单元(22MEU),作为两栖部队在美军军事投送和军事威慑中的一个典型案例。他说:“我们的两栖平台,也就是这些战舰,确实向我们的朋友和我们的潜在对手发出了一个强烈的信息,那就是我们随时准备维护和平,在需要的时候从海上以两栖行动作为回应。”“劳德代尔堡”号满载排水量25000吨,长208.5米,宽31.9米,吃水7米,航速22节,航程14816千米(8000海里)。该舰配备两座MK44“大毒蛇II”30毫米自动机炮、2座RIM-116“海拉姆”舰空导弹系统,预留有MK-41垂发系统空间。该舰可搭载CH-46“海王”直升机和MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机,可通过登陆艇或气垫船运送650名海军陆战队员,能够独立或作为两栖戒备群、远征打击群或联合特遣部队的一部分遂行各种两栖突击、特种作战和远征作战任务。“劳德代尔堡”舰是一艘“低配”的“圣安东尼奥”级船坞登陆舰,该舰没有以前11艘“圣安东尼奥”级的一体式复合桅杆,改为了传统的筒型桅杆。这是因为负责为“圣安东尼奥”级和“朱姆沃尔特”级的制造隐身桅杆的密西西比州古尔夫波特综合设施已于2014年永久关闭。高配的“圣安东尼奥”级船坞登陆舰 图源:美军“劳德代尔堡”号于2020年3月在亨廷顿·英格尔斯工业集团(HII)位于帕斯卡古拉的船厂下水,今年3月交付给海军。在入列以后,“劳德代尔堡”号将交付给弗吉尼亚州诺福克海军基地。除“劳德代尔堡”号(LPD28)外,英格尔斯公司目前还在建造“理查德M·麦克库尔”号(LPD29)和“哈里斯堡”号(LPD30),其中“劳德代尔堡”号和“理查德M·麦克库尔”号级将作为“圣安东尼奥级FLight II”的过渡舰,而“哈里斯堡”号则是首艘Flight II型“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰。而FLightII型“圣安东尼奥”船坞登陆舰将是“Flight I”型的全面低配型。Flight II继续取消一体化隐身桅杆,改用轻型合金桅杆;取消AN/SPS-48E三坐标远程对空警戒雷达,改用濒海战斗舰用的TRS-3D雷达。在航空方面该舰取消大型机库设计,改用较为小型的机库,失去了MV-22倾转旋翼机收纳能力。Flight II型还取消舰体中部的RHIB突击艇封闭收纳段,改为露天存放,同时该舰搭载LCAC气垫登陆船的能力下降到1艘,搭载陆战队人数从800人减少到500人,与之配套的生活、娱乐设施也一并被拆除;此外,该舰搭载的两栖作战指挥功能及设备也被取消。虽然全面降档,但美国国会同意美军新建大量“低配版”船坞登陆舰。当下,美军规划中总计划建造26艘“圣安东尼奥”级船坞登陆舰,其中13艘为Flight I型,13艘为FlightII型。在海军陆战队新的“陆战队力量规划2030”中,海军陆战队认为美军至少要有31艘两栖战舰——包括10艘能起降F-35B的两栖攻击舰,以及21艘“圣安东尼奥”号和“惠特贝岛”级船坞登陆舰。本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。

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卡塔尔世界杯中国有限公司-(观察者网讯)据台媒“中央社”、“联合新闻网”消息,台军自今日(2日)8时至4日12时,进入所谓“强化战备整备指导期间”

卡塔尔世界杯中国有限公司-(观察者网讯)据台媒“中央社”、“联合新闻网”消息,台军自今日(2日)8时至4日12时,进入所谓“强化战备整备指导期间”

(观察者网讯)据台媒“中央社”、“联合新闻网”消息,台军自今日(2日)8时至4日12时,进入所谓“强化战备整备指导期间”。图自台军社交平台台媒称,据外媒报道,美国众议院议长佩洛西可能于2日晚抵达台湾,解放军随即宣布在多处进行实弹演习,解放军东部战区昨晚以“重磅发布”为名,称严阵以待,听令而战,埋葬一切来犯之敌,向着联战胜战前进。“中央社”报道称,根据可靠消息来源,台军自今天上午8时起至4日中午12时止,强化战备及整备,并依据解放军行动进行调整。但消息来源强调,目前战备等级仍是“经常战备时期”,并未调整。据悉,台军战备等级分为两个时期,分为“经常战备时期”(平时)、“防卫作战时期”(战时),其中各个时期会依照具体情况分为数个不同阶段。联合网报道援引台军消息人士称,台军没有提升战备等级,没有增加战备兵力,没有管制休假,也没有规定部队主官必须在营。台军能做的只有强化海峡监控,缩短战备部队出动时间。8月1日,有意“窜访台湾”的佩洛西已经开启亚洲行并抵达新加坡。多家美国媒体援引多名美国官员的说法宣称,预计佩洛西将继续她访问台湾的计划。对此,中国常驻联合国代表张军大使1日对美方发出警告,佩洛西窜访台湾是危险的、挑衅性的,将严重破坏中美关系。中方严阵以待,如果美方一意孤行,中方必将采取坚定有力措施,捍卫国家主权和领土完整,由此造成的一切严重后果应由美方负责。中国外交部发言人赵立坚在当天的外交部例行记者会上正告美方,中方正严阵以待, 中国人民解放军 绝不会坐视不管, 中方 必将采取坚决应对和有力反制措施, 捍卫自身主权 和领土完整。

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2022世界杯-海豹21万差200块钱的定价,和贵沾边吗?如今的市场,比亚迪品牌价值是完全可以撑得起20万价格,对于更多人来说,20万左右的起售价,海豚跟贵

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海豹21万差200块钱的定价,和贵沾边吗?

如今的市场,比亚迪品牌价值是完全可以撑得起20万价格,对于更多人来说,20万左右的起售价,海豚跟贵

海豹21万差200块钱的定价,和贵沾边吗?

如今的市场,比亚迪品牌价值是完全可以撑得起20万价格,对于更多人来说,20万左右的起售价,海豚跟贵没有关系。

借助新能源赛道,最大程度强化品牌价值,是比亚迪最大的收获,也是相比于传统燃油车企业,更资深的优势。

海豹这台车有自己的特色。

在比亚迪体系中,海豹的定价与汉EV相同,但其尺寸却要比汉EV小不少,所以这台车的含金量,某种意义上来说要比汉EV更高。

比如说,CTB车身一体理念,iTAC技术,这些都是汉EV所没有的。

CTB,就是车身电池一体化技术,白车身底板当成电池上盖,节省一部分模组,降低成本、缩减流程、降低自重、丰富载电量。

iTAC就是电控四驱技术,强化路面稳定性。

而这些技术也成为了海豹杀入20万市场的核心竞争力,对于更多竞品来说,这些是很难短期追赶的技术,而海豹的竞争力远不止于此,更智能的车机系统、更出色的三电系统,都将会支撑其在20万以上市场立足。

比亚迪似乎并不局限于稳固自己的市场份额,而是将矛头直指特斯拉。

的确,两台车型尺寸差距不大,续航也都是550km级,都是号称技术领域的泰斗,不同的是,一台是特斯拉,一台是比亚迪。

中国市场中的特斯拉Model3定价27.99万,比21万不到的海豹定价高出6万。

如果拼账面数据的话,特斯拉完全没有优势,海豹在安全气囊、灯光系统、智能车机系统方面拥有更好的竞争力,而特斯拉的核心优势,则是智能硬件装备,芯片总算力、算法逻辑、摄像头数量、超声波雷达数量都是优势。

也就是说,在自动驾驶辅助领域,被外人认为极为不可靠的特斯拉,依然是这个领域绝对的霸主。

如果对自动驾驶辅助要求并不高,且对品牌文化认同感并不在意,那么海豹一定能够抢夺特斯拉的市场份额。

毕竟,从实际体验上来看,CTB之后的海豹,其实在智能车机系统、三电系统、驾驶感受上都在一次次的进行自我提升,在缩小与Model3差距之后,6万的巨大价格差距,能够让那些准备入手Model3的用户,再一次重新选择。

值得一提的是,指导价20.98万的最低配车型和22.28万的次低配车型,在差距1.3万的基础上,层面只是差了一个座椅加热、座椅通风,以及一套12喇叭的丹拿音响。

也就是说,在比亚迪的制造体系中,丹拿音响的生产、售卖价格,在1万左右。

丹拿在音响界中的地位同样顶流,1万的价格差距能够选择到一套丹拿音响,如果在正品、调教用心的情况下, 这一套丹拿音响能够换来更绝对的听觉体验,对音质有更多要求的用户,或许次低配才是最好的选择。

总而言之,21万不到的海豹,此次登场冲击的是Model3,强势者的出现,意味着中国新能源市场份额,或许将会进行新的洗牌。

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易车原创上个月,2023款沃尔沃XC60插电混动版正式上市,整体售价区间为52.79-60.39万元。作为年度常规改款车型,新车在配置上进行了一定调整,新增星耀沙配色(但删去了松林灰配色)同时对轮圈造型有所改动另外,车机系统进行了一定的升级。新款车型的动力系统在账面上并没有改变。

沃尔沃XC60在豪华品牌中型SUV市场的销量一直不错,关注这台车的消费者也非常多,所以从外观到动态,咱们今天就来看看沃尔沃XC60插电混动版表现如何。

静态回顾:双面设计 简约有格调

本次试驾的车辆是2022款沃尔沃XC60插电混动顶配版本,在外观方面新款和老款XC60插电混动版几乎没有什么变化。低配车型提供运动版和豪华版两种造型的外观套件,我们这次试驾的顶配车型只提供豪华版外观。

两种外观套件的主要区别集中在细节上:运动版的进气格栅为熏黑网状格栅,前包围更为锋利;而豪华版则采用直瀑式格栅,加入更多镀铬元素,更为精致。

车头部分,沃尔沃XC60插电混动版采用家族化的直瀑式中网和“雷神之锤”大灯,较大的中网面积和辨识度极高的日间行车灯能带来不错的气势。沃尔沃XC60插电混动版车型一直在这个市场有着比较特别的产品调性,简约而不简单的北欧设计风格也符合当下许多高知人群“抛离繁复”的审美观。

车身尺寸方面,2022款的沃尔沃XC60插电混动版长宽高为4708/1902/1658mm,而2023款沃尔沃XC60插电混动版只是高度减少了2mm,其他没有变化。轴距依然为2865mm,在同级别处于中等的水准。

车辆侧面通过门板的和后翼子板的型面变化来营造力量感,实拍车型配备了20英寸轮圈,多辐式的轮圈造型也以低调精致为主,放在这台车上比较和谐。轮胎尺寸为255/45 R20,配备的是倍耐力主打静音舒适性的轮胎。

车辆尾部几乎没有变化,依旧采用标志性的“维京战斧”尾灯,辨识度比较高。尾部的设计还是十分简约的,观感上比较硬朗精致,下方使用了贯穿式的镀铬条。

内饰方面,依旧是熟悉的设计,中控台通过多种材质的拼叠来营造比较明显的层次感。相比于同级别车型在软质材料方面其实会相对较少,中控台、门板的皮质整体感觉也是相对较硬的。

竖置的9英寸中控屏幕搭载了原生安卓车机系统,由于界面并不复杂,所以搭载的英伟达4核车机芯片也能保障基础的流畅度,就我使用体验下来,在导航和音乐方面其实这套车机还真用不上CarPlay。

中控屏下方设置了对称式的空调控制区域,直观好用。另外,中控台区域使用了不少木纹饰板,配合水晶挡杆显得十分精致。

宝华韦健音响是沃尔沃车型让人魂牵梦萦的配置,我们这台顶配车型自然有搭载,高音通透低音也沉得下去,对于歌曲的还原度非常高。

空间部分,本人身高181cm,在调整好合适的驾驶坐姿后,前排头部可以有1拳的空间,保持主驾位置不变,坐入后排,膝盖处可以获得2拳的空间。

不过由于插电混动车型存在电池安装和四驱系统的问题,所以后排中央的地板凸起较高,后排推荐只乘坐两人。

储物空间表现得中规中矩,基础的手机和水瓶储物空间没什么问题,同时前后均有Type C充电接口,基本满足乘员日常需求。

总体来说,沃尔沃XC60插电混动版还是保持着该车型一贯的简约调性,并没有过多的设计元素,融入维京元素的“雷神之锤”大灯和“维京战斧”尾灯更是它外观设计上的显著标志,加上整体低调简单的北欧设计风格,在优雅与运动之间做了一个很好的平衡,且不失格调。

动态表现:无声但迅猛 NVH表现好评

过去一年中我开过的沃尔沃也不少了,对这套动力总成也并不陌生。沃尔沃XC60目前在售的有三种动力版本,普通版车型均为2.0T+48V混合动力,而这次试驾的插电混动版车型搭载的是2.0T高功率发动机+后置电机的动力组合。

沃尔沃XC60插电混动版的2.0T发动机最大功率已经来到228kW,电动机最大功率107kW,系统的综合最大功率335 kW,综合峰值扭矩709N·m 。沃尔沃XC60 插电混动车型还装备了一块18.8kWh的三元锂电池组,纯电续航里程为64km,官方公布的百公里加速时间为5秒。

在上手的第一时间,你能很清晰地感受到这台车动力储备之充沛。本身2.0T的高功率发动机最大马力已经超过200kW,但是激进的调校也导致最大扭矩平台在3000rpm才能到来,如果这台车是单纯的燃油车肯定不太好开,但有了电机的辅助之后,两相结合之下刚好扬长补短。

电机的功率也不低,事实上即使到80km/h的时速再加速,你依然能感受到电机的发力,再加上电机的反应速度比发动机快太多了,所以这台车的油门即使在普通模式下也依旧灵敏。强大的动力储备即使超过120km/h仍旧有不错的加速能力,体感甚至会比官方的5秒破百更强。

而变速箱由于发动机+电机部分的动力充沛,所以你不太能感受到这台车变速箱的存在感——毕竟变速箱很多时候其实就是为了调整各转速下的输出特性的,但在电机的加持下,即使原本可能发动机乏力的转速区间也有电机的弥补。

转向手感部分,整车的转向电子味比较明显,整体手感都会比较轻盈,对于路面的反馈并不算清晰,不过这也符合这台车的定位——更适合在城市、高速巡航,而非进行激烈驾驶。

底盘部分给到好评,本次试驾的顶配车型搭配了空气悬架,其余车型都需要选装。这套空气悬架表现最实用的两个场景就是在越野路段提升通过性,以及在高速巡航路段能带来颇为高级的起伏感,走烂路也带着很明显的韧性。

另外值得说明的是这台车的NVH表现,虽然试驾的2022款车型相比2023款少了多层隔音玻璃,但即使如此这台车的NVH表现也相当优秀。风噪控制出色、发动机噪音因为电机的存在也仅在急加速时候能感受到,再加上轮胎规格不低,胎噪也控制得较好。不过这套轮胎相比米其林主打静音的轮胎来说,还是挺吃路面情况的,沃尔沃XC60插电混动版在水泥路上胎噪就比较突兀了。

全文总结:沃尔沃XC60插电混动版在我看来其实是豪华品牌为数不多具有一定性价比的新能源车型。虽然它或许依然有一些不足之处,譬如车机系统和液晶仪表的功能比较简单、空间表现也并不突出。但对于喜好驾驶的人来说,这台车或许是少数兼顾品牌、设计、开得爽快同时有一定实用性的车型了。沃尔沃2023款XC60上市之后,无论是48V混动车型还是插电混动车型的关注度都处于不错的水平,除了BBA三强之外,沃尔沃XC60目前在销量端也处于豪华品牌第二梯队的领头羊位置,后续值得期待。

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2022世界杯-全新大众桑塔纳假想图,这是一款实用的家用轿车,这一代大众桑塔纳已经有着不错的产品周期,但是全新大众桑塔纳还没有确切的消息,从假想图来看,整体的感觉还是相当

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全新大众桑塔纳假想图,这是一款实用的家用轿车,这一代大众桑塔纳已经有着不错的产品周期,但是全新大众桑塔纳还没有确切的消息,从假想图来看,整体的感觉还是相当

全新大众桑塔纳假想图,这是一款实用的家用轿车,这一代大众桑塔纳已经有着不错的产品周期,但是全新大众桑塔纳还没有确切的消息,从假想图来看,整体的感觉还是相当不错。如果感觉要是这个假想图的话,全新大众桑塔纳依旧会有着相当不错的市场销量,从风格来看,展现了更加年轻化和运动化的造型,很符合潮流,图片来源KDesign。

从设计风格来看,前脸的造型有着非常帅气的设计,细长的中网搭配不规则的头灯组设计展现了高端的风格。来到侧面,整体的设计呈现出更动感的造型,在C柱处带有三角窗的造型。车尾的设计也是偏向大气,采用了狭长的尾灯组造型,感觉还可以。

在动力上有望搭载比较亲民的动力系统,主要是以省油和实用为主,在技术上的运用上估计也是成熟可靠,在配置上有望搭载更多有智能化的配置,当然这个市场级别会被一些新能源车型抢占。

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